Диагностика MV Agusta F3 675🏍️ 🔸 2020 г. 🔸 20 000 км 🔸739 000 ₽ Главный плюс — год и пробег. На рынке такие мотоциклы обычно заметно старше, чаще встречаются экземпляры 2015–2016 годов.😏 Мотик из Японии.🇯🇵 Из плюшек - на мотике установлены дорогие алюминиевые кованые диски (стоимость 2 400 € в Японии без учета доставки в РФ), тюнинговая крышка сцепления и подножки.✌️ Из недочетов: течет левая крышка двигателя, отсутствуют тросики EXUP, есть запотевание клапанной крышки, изношены демпферы задней звезды - она болтается, не работает задний тормоз, тюнинговые подножки при нажатии контактируют с теплозащитным кожухом глушителя.🙁 Предполагаемые вложения в мотик после покупки - порядка 100 000₽.💰 У MV Agusta F3 675 коленвал вращается в обратную сторону. 🔄 Это решение пришло из MotoGP: вращающийся коленвал создаёт гироскопический эффект, который сопротивляется изменению положения мотоцикла. Обратное вращение помогает компенсировать часть этого эффекта, благодаря чему мотоцикл легче перекладывается из поворота в поворот. MV Agusta одной из первых перенесла эту гоночную технологию в серийный среднекубатурный спортбайк. 👉Заказать мотоподбор/диагностику у меня 👉 Я ВКонтакте 👉 Мой Инстаграм 👉 Наш сайт 👉 Наш чат 👉 Мы в МАХ